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【F1動画】へレステスト2日目 深刻なトラブル!?マクラーレンホンダ2015シーズンは大丈夫か!?

前回の[ゐ太夫のぶろぐ]記事でへレス合同テスト2015の2日目午前のセッションまでお伝えしました。

私が感じたMP4-30の「原因不明?不可解なトラブル」は現地F1ジャーナリストさんも感じていた様です。

初日、アロンソで6周のみ、2日目は60周以上は走りたいとレーシングディレクターのエリック・ブーリエは意気込みを語り、新井プロジェクトリーダーも「問題はほぼ解決している」という中、2日目バトンも6周のみの走行で終わってしまいました。テスト参加全8チームの走行動画もご紹介。

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栄光のマクラーレンホンダの復活劇は大丈夫なのか!?

初日に続き2日目のジェンソン・バトンも満足にテスト出来ず、
終始ピットでマシンの調整を余儀なくされたマクラーレンホンダ

初日は関係者からもトラブルに関して明確な回答が得られたものの、
2日目は一様に口を閉ざしていた様で、深刻なトラブルなのか?
不安を感じてしまいます。

【F1へレス合同テスト 2日目 総合タイム】

                           
1 S.ベッテル フェラーリ 1'20''984 88
2 F.ナスル ザウバー 1'21''867 89
3 V.ボッタス ウイリアムズ 1'22''319 61
4 L.ハミルトン メルセデス 1'22''490 91
5 M.フェルスタッペン トロロッソ 1'24''167 73
6 P.マルドナド ロータス 1'25''802 41
7 J.バトン マクラーレン 1'54''655 6
8 D.クビアト レッドブル No Time     18
(引用:オートスポーツHP)

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結局、2日目のマクラーレンホンダのテストは午前の5周。
午後は1周のみで終了してしまいました。

(ヘレス最終日の模様はこちら)
※動画は著作権の関係上削除しました。ご了承ください。

1分30秒辺りで「マクラーレンホンダ」の走行シーンが
出て来ますが、他のマシンと違い、低すぎる音?に加え、
ユニットが上手く機能していないことを窺わせるバラツキ音も聞こえます。

これに関して、1日目は安心のコメントをしてくれた
新井プロジェクトリーダーは無言を貫き、他のホンダエンジニアが
「V6気筒の左右のバランスが悪い」とコメントした様です。

密着マクラーレン・ホンダ:原因不明の不可解な音 - F1ニュース ・ F1、スーパーGT、SF etc. モータースポーツ総合サイト AUTOSPORT web(オートスポーツweb)

2日目のテストドライバーを担当したジェンソン・バトンは、

この日の走行時間がほとんどトラブル解決に費やされたが、テスト初期に苦労するのは当然のことであり、心配していない。

引用:オートスポーツ

バトン「ホンダはよくやっている」RBRのような挽回期待 - F1ニュース ・ F1、スーパーGT、SF etc. モータースポーツ総合サイト AUTOSPORT web(オートスポーツweb)

と、コメントしてくれていますが、2月4日までのへレス合同テストで、残された時間はあと2日間。

余り容易に解決しそうにないトラブルを抱えている雰囲気ではありますが、
3日目は少しでも多く周回を重ね、ラップタイムが少しでも縮まることを
祈るばかりです。

(ヘレス3日目の模様はこちら)

【F1動画】ヘレステスト2015 3日目 マクラーレンホンダMP4-30 32周走行! - [ゐ]ゐ太夫のぶろぐ

(へレス初日、2日目午前の模様はこちら)

【動画F1】へレス合同テスト2015「マクラーレンホンダ」初日はトラブルで6周のみ 2日目AMまでのタイム - [ゐ]ゐ太夫のぶろぐ

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