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【速報動画】F1バルセロナテスト2015 3日目午前 マクラーレンホンダ 電源ストップトラブル発生12周のみ!

昨日2日目のテストでMP4-30として最多周回59ラップを重ね好タイムも出したマクラーレンホンダ

MGU-Kシーリングの深刻なトラブルとされていたものは、実は設計通りの品質に達していないというレベルのもので、パワーユニットそのものに根本的な設計ミスがあった訳ではなかったことが判明した。

その設計通りに品質を合せてきたシーリング部品をユニットに組み込み3日目はジェンソン・バトンがテストドライバーとして走る。ポテンシャルの高さは見せた2日目以上の走りが出来るか?に注目が集まる。

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2日目のテストドライバーを担当したフェルナンド・アロンソ
「開幕が6月か7月だったら良かったのに」と調整不足を嘆きながらも
マクラーレンホンダMP4-30のポテンシャルの高さを認め、
開幕戦オーストラリアGPに向け、出来るところまで最大限マシンを煮詰めていく
抱負を語り、チームとの方針は合致している。

3日目は制約を抱えながら走った2日目の59周以上の周回とより速いラップタイムを出したい。

8時のテスト開始から少し遅れてピットアウトしたジェンソン・バトンだが、
タイムが伸びてこない。

途中ベッテルのコースアウトで赤旗中断も挟む。

バトンが5周を走った所でトップのハミルトンは17周しており、
タイムも3秒もの遅れを取っていた。

その後も周回を重ねるものの、9時15分頃に2度目の赤旗中断。

7周目走行中であったバトンのマシンの電源が突然落ち、コース上でストップ。

コースマーシャルがトラッククレーンで釣り上げ、シートに覆われたまま
ピットへ戻される。

その後しばらくピットアウト出来ず、トラブルから1時間ほど経過して
やっとコースに出るも、すぐにピットイン。

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(バトンMP4-30 周回映像)
※動画は著作権の関係上削除しました。ご了承ください。


結局午前のバトンはこのままピットアウトせず12周の走行のみに終わった。

バルセロナ合同テスト3日目 午前タイム】
1 M.フェルスタッペン トロロッソ 1'24''739 60
2 L.ハミルトン メルセデス 1'26''142 41
3 S.ベッテル フェラーリ 1'26''407 54
4 D.クビアト レッドブル 1'26''589 34
5 F.マッサ ウイリアムズ 1'26''912 55
6 P.ウェーレイン Fインディア 1'27''699 36
7 P.マルドナド ロータス 1'27''966 42
8 J.バトン マクラーレン 1'29''151 12
9 M.エリクソン ザウバー 1'42''931 6
(引用:オートスポーツHP)

電源が落ちるトラブルは、その後復帰5周は出来ていることから
深刻なものでは無さそうだが、周回数の少なさもさることながら、
ラップタイムが上がってこないのが気になるところだ。

ランチブレイク前に現地は雨も降ってきており、
午後のセッションでマクラーレンホンダはしっかり走れるのか?

1周でも多く走りデータを集積し、少しでもマシンの習熟の度合いを高めておきたいだけに、これ以上大きなトラブルが出ないことを祈るばかりだ。

バルセロナテスト4日目午前の速報記事はこちら)

【速報動画】アロンソ ウォール激突クラッシュ!病院搬送!F1バルセロナテスト2015 4日目午前 マクラーレンホンダ - [ゐ]ゐ太夫のぶろぐ

バルセロナテスト3日目午後の速報記事はこちら)

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