アブダビ初日は「電気系トラブル」「燃料・データ交換システムトラブル」のため、ラップタイムは計測出来ず。
この時期のテストで、しかも久しぶりの参戦とあっては、
ノートラブルで走るより、トラブルは多く出た方がいい。
初日、ラップタイム計測不可という結果に、
個人的には何の心配もしておらず、出来うる限りの
トラブルを今後のエンジンにフィードバック
出来ればいいと考えている。
（映像）マクラーレンホンダ アブダビテスト初日映像
F1 2014 Abu Dhabi Test - McLaren Honda Fire up for the first time! (Engine Sound) - YouTube
マクラーレンホンダ公式映像（シルバーストーン）
McLaren-Honda: a new era - YouTube
ホンダのエンジン開発に遅れが出ているという報道が
今季、何度か流れていたが、開幕までには何とか調整し、
今回のアブダビテストのトラブルシューティングを
来年の開幕前テストまでに、更なる進歩という形で
開発・調整してくれればと思っている。
ホンダ全体で見ると「タカタ」のエアバック問題でマイナスの
イメージが付きかけているだけに、
「HONDAジェット（飛行機」の順調な開発と
「HONDA F1」の２つの部門で「HONDA」を引っ張って行って貰いたい！
（マクラーレンホンダ公式記者発表記事はこちら）
【動画F1】マクラーレンホンダMP4-30正式発表！2015 チーム編成・予定・ルール - [ゐ]ゐ太夫のぶろぐ
（2015へレス合同テストの模様はこちら）
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