【速報動画】F1バルセロナテスト2015 3日目午前マクラーレンホンダ電源ストップトラブル発生12周のみ！

昨日2日目のテストでMP4-30として最多周回59ラップを重ね好タイムも出したマクラーレンホンダ。

MGU-Kシーリングの深刻なトラブルとされていたものは、実は設計通りの品質に達していないというレベルのもので、パワーユニットそのものに根本的な設計ミスがあった訳ではなかったことが判明した。

その設計通りに品質を合せてきたシーリング部品をユニットに組み込み3日目はジェンソン・バトンがテストドライバーとして走る。ポテンシャルの高さは見せた2日目以上の走りが出来るか？に注目が集まる。

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２日目のテストドライバーを担当したフェルナンド・アロンソが
「開幕が６月か７月だったら良かったのに」と調整不足を嘆きながらも
マクラーレンホンダMP4-30のポテンシャルの高さを認め、
開幕戦オーストラリアGPに向け、出来るところまで最大限マシンを煮詰めていく
抱負を語り、チームとの方針は合致している。

３日目は制約を抱えながら走った２日目の５９周以上の周回とより速いラップタイムを出したい。

８時のテスト開始から少し遅れてピットアウトしたジェンソン・バトンだが、
タイムが伸びてこない。

途中ベッテルのコースアウトで赤旗中断も挟む。

バトンが５周を走った所でトップのハミルトンは１７周しており、
タイムも３秒もの遅れを取っていた。

その後も周回を重ねるものの、９時１５分頃に２度目の赤旗中断。

７周目走行中であったバトンのマシンの電源が突然落ち、コース上でストップ。

コースマーシャルがトラッククレーンで釣り上げ、シートに覆われたまま
ピットへ戻される。

その後しばらくピットアウト出来ず、トラブルから１時間ほど経過して
やっとコースに出るも、すぐにピットイン。

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（バトンMP4-30 周回映像）
※動画は著作権の関係上削除しました。ご了承ください。

結局午前のバトンはこのままピットアウトせず１２周の走行のみに終わった。

【バルセロナ合同テスト3日目午前タイム】
1 M.ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝトロロッソ 1'24''739 60
2 L.ハミルトンメルセデス 1'26''142 41
3 S.ベッテルフェラーリ 1'26''407 54
4 D.クビアトレッドブル 1'26''589 34
5 F.マッサウイリアムズ 1'26''912 55
6 P.ウェーレイン Fインディア 1'27''699 36
7 P.マルドナドロータス 1'27''966 42
8 J.バトンマクラーレン 1'29''151 12
9 M.エリクソンザウバー 1'42''931 6
（引用：オートスポーツHP)

電源が落ちるトラブルは、その後復帰５周は出来ていることから
深刻なものでは無さそうだが、周回数の少なさもさることながら、
ラップタイムが上がってこないのが気になるところだ。

ランチブレイク前に現地は雨も降ってきており、
午後のセッションでマクラーレンホンダはしっかり走れるのか？

１周でも多く走りデータを集積し、少しでもマシンの習熟の度合いを高めておきたいだけに、これ以上大きなトラブルが出ないことを祈るばかりだ。

（バルセロナテスト４日目午前の速報記事はこちら）
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（バルセロナテスト３日目午後の速報記事はこちら）
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