2016F1第4戦｢ロシアGP｣決勝の模様をご紹介します！
中国GPに続き､またもやスタート直後のターン1～ターン2で､多重クラッシュがあり､一時大混乱となったレースを制したのは､メルセデスのニコ･ロズベルグ！開幕4連勝､昨季から連勝も7に伸ばしています！
そしてマシンの空力面で改良を施してきたマクラーレンホンダはアロンソが6位､バトンが10位に入り今季初のW入賞を果たしました！
【目次】
ロシアGP 決勝
ロシアGP決勝 結果･タイム
| P | Driver | Team | Time | Pit |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N.ロズベルグ | メルセデス | 1:32:41.997 | 1 |
| 2 | L.ハミルトン | メルセデス | +25.022 | 1 |
| 3 | K.ライコネン | フェラーリ | +31.998 | 1 |
| 4 | V.ボッタス | ウィリアムズ | +50.217 | 1 |
| 5 | F.マッサ | ウィリアムズ | +1:14.427 | 2 |
| 6 | F.アロンソ | マクラーレン | + 1Lap | 1 |
| 7 | K.マグヌッセン | ルノー | + 1Lap | 1 |
| 8 | R.グロージャン | ハース | + 1Lap | 1 |
| 9 | S.ペレス | F.インディア | + 1Lap | 2 |
| 10 | J.バトン | マクラーレン | + 1Lap | 1 |
| 11 | D.リカルド | レッドブル | + 1Lap | 2 |
| 12 | C.サインツ | トロロッソ | + 1Lap | 1 |
| 13 | J.パーマー | ルノー | + 1Lap | 1 |
| 14 | M.エリクソン | ザウバー | + 1Lap | 2 |
| 15 | D.クビアト | レッドブル | + 1Lap | 2 |
| 16 | F.ナッセ | ザウバー | + 1Lap | 1 |
| 17 | E.グティエレス | ハース | + 1Lap | 2 |
| 18 | P.ウェーレイン | マノー | + 2Laps | 2 |
| - | M.フェルスタッペン | トロロッソ | リタイア | 1 |
| - | R.ハリアント | マノー | リタイア | 1 |
| - | S.ベッテル | フェラーリ | リタイア | 0 |
| - | N.ヒュルケンベルグ | F.インディア | リタイア | 0 |
2016年ロシアGP決勝は､ギアボックス交換で5グリッド降格で7番手スタートのベッテルと､予選Q3でPUトラブルにより走行出来ず10番手スタートのハミルトンの2台に注目が集まりました｡
そんな中､前回､中国GPでスタート直後､クビアトの強引な割り込みによりフェラーズ同士で接触､クラッシュとなってしまい激怒したベッテル｡
その後､一応の和解を見たものの､今回のロシアGPでは､あろうことかそのクビアトがスタート直後のターン1とターン2で2度もベッテルに追突し､ベッテルはスピンを喫しウォールにクラッシュしストップ｡
まさかの0周リタイアとなり､クビアトには10秒ストップのレースペナルティが下され､加えてペナルティポイント3が加算され､累積ポイントで次戦出場停止の処分となりそうです｡
そして､ターン1では､後方でも接触があり､Fインディア･ヒュルケンベルグとマノー･ハリアントが1周目にリタイア｡
この接触では､ハース･グティエレスにドライブスルーペナルティが下されました｡
(映像)スタート直後､クビアトがベッテルに2度も追突！後方は多重クラッシュ！
Race: Vettel crashes out in dramatic Sochi start
（映像:Formula1.com公式HP）
(映像)ロシアGP 決勝ハイライト
Race highlights - Russia 2016
（映像:Formula1.com公式HP）
この大混乱で､レースはセーフティーカーが入り､即座にピットインしタイヤ交換を行ったフェラーリ･ライコネンが､ウィリアムズ･ボッタスをアンダーカットし､3番手に浮上｡
10番手スタートとなったハミルトンは､一連の混乱に巻き込まれず､4番手まで浮上｡
一方､セーフティーカー導入により､アドバンテージが無くなった同僚ロズベルグは､リスタート後は再び2位以下を突き放し､トップ独走態勢｡
ロズベルグはMGU-Kに､トラブルを抱えながらもそのままポールトゥウインで､開幕4連勝を達成｡
ハミルトンには水漏れのトラブルが発生するも､最終的にライコネンを交わし､2位でチェッカーフラッグを受け､メルセデスの1-2フィニッシュ｡
3番手にベッテルのリタイアによりフェラーリ1台のみとなったライコネンが入り､意地を魅せ､表彰台を死守｡
ウィリアムズは､予選まで安定した速さを魅せるも､チームの作戦ミスもあり､ボッタスが4位､マッサが5位で表彰台を逃しました｡
そして､スタート直後の混乱を巧く回避しジャンプアップしたマクラーレン･アロンソは､空力アップしたマシンで､6番手フィニッシュ｡
同僚バトンも10位に入り､マクラーレンホンダは､今季W入賞で､9ポイントを加算しています｡
マクラーレンホンダはここまで､サードドライバーのバンドーンが挙げた1ポイントのみであっただけに､レギュラードライバー2人揃っての入賞は､大きな意味を持ちます｡
中国GPから､不安の影を見せ始めたメルセデスのPUの信頼性､そしてフェラーリも開幕からPUにトラブルを抱えており､今後､ホンダPUの信頼性がアップすれば､より上位を狙える可能性が出て来ました｡
ロズベルクは､開幕4連勝で100ポイントの大台に乗せる一方､トラブル続きのハミルトンは57ポイントで､4戦目にして43ポイントもの大差が付き､今後のハミルトンとメルセデスの動向が気になります｡
また､強引なターンイン､カットインが目立つ最近のレースで､各ドライバーのモラルの問題はもちろん､アロンソの大クラッシュがあったばかりだけに､安全性についても論議を呼びそうです｡
（2016F1GP日程･スケジュール レギュレーション改正等記事）
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（F12016シーズン ドライバーズ･コンストラクターズポイント）
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